För att avtalen ska bli gällande måste de godkännas av konkursdomstolen för New Yorks södra distrikt och att rekonstruktionsplanen enligt Chapter 11 träder i kraft.
Enligt SAS innebär de nya avtalen att man är på god väg att nå sina planerade årliga kostnadsbesparingar på åtminstone 850 miljoner till 1,0 miljarder kronor för flygplansleasing och minskade kapitalkostnader. Dessa besparingar ingår i SAS Forward-planen där målet är att totalt reducera kostnaderna med 7,5 miljarder kronor till räkenskapsåret 2026.
Aktuellt
SENASTE
