Börsvärlden möter Louice Rosdahl, vd för RanLOS – Inför den kommande emissionen och bolagets expansiva planer

RanLOS har sedan starten fokuserat på att utveckla användarvänliga och kostnadseffektiva testsystem i hög kvalitet som passar både mindre och större testanläggningar. Med ett ökat behov av pålitlig kommunikation inom autonoma och uppkopplade fordon samt en försvarsindustri i tillväxt, står företaget nu inför en spännande fas. Inför den kommande nyemissionen berättar Louice Rosdahl, vd på RanLOS, om företagets konkurrensfördelar, deras innovativa lösningar och hur de planerar att använda kapitalet för att driva på tillväxten globalt.

Hur skulle du beskriva konkurrenssituationen för RanLOS?

 – Vårt fokus har alltid varit att tillhandahålla bäst prestanda i förhållande till pris. Jämför med konkurrerande lösningar så är vårt system enklare att använda, det är kostnadseffektivt och det kan användas i mindre mätlabb, vilket håller nere den totala investeringen.

Hur ser det arbete ut som ni på RanLOS gör för att säkerställa att ni håller er i framkant på marknaden, med tanke på den snabbt föränderliga teknikbranschen?

 – Vi har mycket hög kompetens i teamet. Vår CTO är adjungerad professor på Chalmers Tekniska Högskola och vår systemutvecklare skrev sin doktorsavhandling på RanLOS mätteknik, så vi har god förståelse för den senaste forskningen. Utöver det så är vi med i en rad olika forum och vi har goda dialoger med potentiella kunder.  Vårt system är modulbaserat och kan mäta olika typer av objekt på flera olika frekvensområden. Vi har färdiga gränssnitt mot de flesta mätinstrument och uppgradering av systemet för framtida frekvensområden och kommunikation är en relativt snabb process.

Vilka är de största möjligheterna ni ser för er teknologi om man tittar utanför bilindustrin?

 – Vi ser stora möjligheter inom en starkt växande försvarsindustri. Försvaret har stort fokus på kommunikation och störningar. Detta är något som kan vara passande för vårt system.

Med den snabba utvecklingen av autonoma och uppkopplade fordon, hur tror ni att behoven av era produkter kommer att förändras under de kommande åren?

 – Redan nu finns ett stort missnöje hos bilköpare kring uppkopplingen. Att förbättra den är en strategisk prioritet för de flesta biltillverkarna. Nya självkörande och autonoma funktioner behöver stabil och pålitlig uppkoppling för att fungera och många av de nya funktionerna är relaterade till ökad säkerhet. Vi tror att det kommer att sättas nya regler och krav kring testning av detta som kommer att driva på marknaden de närmsta åren.

Vad är de viktigaste målen ni vill uppnå med företrädesemissionen?

 – Vi har upparbetat en pipeline på cirka 100 MSEK tillsammans med våra globala återförsäljare. För att ta nästa steg och konvertera offerter till order behöver vi arbeta närmare återförsäljarna och till exempel tillverka och få ut pilotsystem som de kan använda för att demonstrera för potentiella kunder. Utöver detta så vill vi även använda medel till satsningar inom försvarsindustrin där vi just nu har pågående dialoger och möjligheter.

Ni nämner att en del av emissionslikviden kommer att användas för att säkra pilotkunder i Kina. Vad ser ni som den största utmaningen med att etablera sig på den kinesiska marknaden?

 – Vi har ett fantastiskt bra samarbete med vår återförsäljare TOYO Corporation som har team i Japan, Kina och USA. Vi har redan sålt ett system till Japan och nästa steg är att komma in i Kina. Toyo Kina har deltagit i flertalet mässor och seminarier där de har marknadsfört vårt system, vilket har lett till ett högt intresse i Kina och vi diskuterar just nu olika typer av partnerskap för att få dit vårt första system så snabbt som möjligt.

Vilka milstolpar kan vi förvänta oss att ni uppnår under de kommande 12 till 24 månaderna?

 – Vårt fokus kommer att vara att konvertera offerter till order, att få ett pilotsystem på den kinesiska marknaden samt att arbeta med införsäljning mot försvarsindustrin.

Vad kan en aktieägare förvänta sig av er som bolag?

 – Vi är innovativa och nytänkande, samtidigt har vi fokus på enkelhet. Vår marknad är mycket stor och det finns ett uppdämt behov. Vi arbetar på bred front mot flera internationella marknader parallellt och försöker göra det så effektivt som möjligt genom våra etablerade återförsäljare. Vi ser stor potential framåt då vi har en enkel och kostnadseffektiv lösning på ett växande globalt problem.

Läs mer om emissionen här