Bildkälla: Stockfoto

ABB-teknik används i två eldrivna passagerarfartyg vid Niagarafallen

Den 6 oktober tas två nya eldrivna passagerarfartyg i trafik vid Niagarafallen i USA. Fartygen använder elframdrivningsteknik från ABB, framgår av ett pressmeddelande.

Nollutsläppsfartygen - James V. Glynn och Nikola Tesla, uppkallade efter ordföranden för Maid of the Mist respektive den berömda energipionjären - är de första helt eldrivna fartygen som byggts i USA och de får sin energi från batteripaket med kapacitet som levererats och integrerats av ABB.

Utöver batterier har ABB levererat integrerad kraft- och framdrivningslösning för de nybyggda fartygen, inklusive ett landbaserat laddsystem som möjliggör hållbar drift med maximal tillförlitlighet.

James V. Glynn och Nikola Tesla drivs vardera av två batteripaket som ger en total kapacitet på 316 kWh fördelat på två katamaranskrov, vilket ger en redundansnivå som säkerställer driften.
Batterierna möjliggör för elmotorerna att nå en uteffekt på upp till 400 kW. Drivsystemet styrs av ABB:s Power and Energy Management System. De laddas med lokalt producerad vattenkraft - något som säkerställer att energicykeln för Maid of the Mist-fartygen blir helt utsläppsfri - vid en process som tar sju minuter i samband med att passagerarna stiger i land och ombord.

Börsvärldens nyhetsbrev
ANNONSER