Denna gång ska bolaget jobba kring sektionen Vysočina I, som är en 33 kilometer lång sträcka med dubbla spår. I uppdraget ingår projektering av flera anslutningar till det ursprungliga järnvägsnätet och modifieringar av tillhörande väginfrastruktur, skriver Afry.
Höghastighetsjärnvägen mellan Prag och Brno väntas minska restiden mellan de två största städerna i Tjeckien till mindre än en timme.
Aktuellt
SENASTE
