S&P menar att nedgången i produktionen kan uppstå på grund av att tillverkare försöker mildra ökade kostnader samtidigt som köpare avvaktar med att köpa nya bilar och lastbilar. Bortfallet skulle motsvara 20 000 enheter om dagen.
Ifall tullarna kvarstår eller inte ändras kommer produktionseffekterna och risken för uppsägningar fortsätta att öka, enligt S&P.