Man tänker börja med ett av sina mindre fartyg med upp till 2 000 containrar, med klimatvänlig metanol som drivmedel. Møller-Mærsk experimenterar även med ammoniak och andra alternativ.
Det sker mot bakgrund av en uttalad ambition att ha en koldioxidneutral flotta per 2050. Målet som utannonserades för tre år sedan sågs först som väldigt svårt, men idag betraktas det av Møller-Mærsk som ett utmanande men ändå genomförbart mål.
Sjöfartsindustrin står för drygt 3 procent av de globala koldioxidutsläppen.
Aktuellt
SENASTE
