På frågan om varför bolaget inte väljer att ta steget till mid-cap på huvudlistan svarar Karlung.
- First North är ganska lagom därför att Bahnhof är ett entreprenördrivet bolag. Om man är på en lista som mid-cap till exempel oroar jag mig för att den entreprenörmässiga drivkraften hindras av för mycket byråkrati, säger Bahnhof-chefen.
Idag är sista handel med Bahnhof-aktien på Spotlight och imorgon börjar aktien handlas på First North.
Aktuellt
SENASTE
