BMW presenterade konceptbilen iX5 Hydrogen med bränsleceller under International Motor Show Germany i september förra året. Småskalig produktion av SUV:en ska påbörjas innan årsskiftet har BMW tidigare meddelat.
Bränslecellsbilar kan tankas på tre till fyra minuter, mycket snabbare än en elbil. iX5an är utrustad med två tankar på cirka 6 kilo för att möjliggöra långa resor. Det är dock oklart hur lång räckvidd den egentligen har.
"Vi ser att vätgasbränslecellstekniken är särskilt relevant för större SUV:ar", säger Nota samtidigt som han antydde att de kan komma att samarbeta ytterligare med Toyota.
BMW ska även påskynda sin övergång till elfordon. 50 procent av nyförsäljningen ska vara elbilar senast 2030. Nota säger dock att den nuvarande laddningsinfrastrukturen är ett hinder.
Fordon med bensinmotor, inklusive hybrider, kommer utgöra andra hälften. "Vi fortsätter också att investera i förbränningsmotorer", sade Nota.