Enligt källor väntas Xi inte tillkännage en formell order för 737, utan mer troligen en avsiktsförklaring.
I mars 2019, när krascherna inträffade, var Kina först med att markera ett flygförbud för Boeings 737-plan. Kina är en viktig marknad som väntas stå för 20 procent av den globala efterfrågan under de kommande två årtiondena, enligt prognoser från Boeing.
Boeings kräftgång i Kina har lett till att rivalen Airbus tagit över ledartröjan. Kina utvecklar också egna flygplan via bolaget Comac.