I den slutliga ordern väntas även 40 till 50 Max-flygplan som var ämnade för Kina att bli inkluderade. Dessa modeller nådde aldrig sin ursprungliga kund till följd av flygförbudet för Max efter två dödsolyckor samt ett upptrappat handelsbråk mellan Kina och USA.
Boeing har avböjt att kommentera. Air India har inte återkommit med en kommentar, liksom dess nya ägare Tata-koncernen.
Samtidigt rapporterar Reuters om att Airbus för separata diskussioner med Air India.
Det som diskuteras är en leverans av minst 200 A320 för kortare resor, samt dussintals av A350 för längre sträckor.
Därmed verkar Air India vilja bygga upp en flotta lika uppdelad mellan de två främsta aktörerna inom flygplanstillverkning. Airbus har avböjt att kommentera.