Boeings chef för 737 Max-program lämnar efter Alaska Airlines-incidenten

Flygplanstillverkaren Boeing byter omgående chef för sitt krisdrabbade 737 Max-program. Det sker efter att en dörrplugg lossnade mitt under en flygning som genomfördes av Alaska Airlines med modellen 737 MAX 9 i början av januari, skriver Reuters.

Under händelsen tvingades piloterna nödlanda flygplanet och passagerarna var exponerade för en öppning stor som en nödutgång på 4 877 meters höjd.

Ed Clark, som varit med Boeing i 18 år, lämnar med omedelbar verkan sin tjänst som chef för 737-programmet. Han var tidigare chefsmekaniker för 737. Katie Ringgold kommer att ersätta Clark på posten, enligt ett dokument som Reuters tagit del av.

"Att sparka chefen för MAX-programmet var sannolikt en tidsfråga, men jag tror inte att det betyder särskilt mycket", säger Richard Aboulafia, vd för flygkonsultföretaget Aerodynamic Advisory, som kritiserat Boeing under åren.

På Boeings plan är skillnaden mellan en dörrplugg och en nödutgång beroende av hur många säten det finns på flygplanet, och de återfinns på de flesta planen av modell 737 Max 9. Enligt federal lag behöver det finnas nog med nödutgångar för att alla passagerare ska kunna evakuera planet inom 90 sekunder även ifall hälften av utgångarna är blockerade.

Vissa större flygbolag har omkring 200 passagerare på sina plan och behöver extra nödutgångar. Men mindre bolag, som Alaska Airlines och United Airlines, modifierar sina plan till att ha färre än 180 säten och behöver därmed inte alla de extra nödutgångarna. Båda bolagen använder så kallade pluggar för att täcka över de utgångarna.

Boeings chef för 737 Max-program lämnar efter Alaska Airlines-incidenten

Scrive förvärvar Contractbook – skapar nordisk jätte inom digital avtalshantering

Mavatar – där AI möter medicin och digitala tvillingar förändrar spelplanen

Isofol genomför företrädesemission för utveckling av cancerläkemedel

Sista Bra Snack! före sommaren – framtidsportfölj, Synsam, Trump och tech

Intervju med Håkan Tollefsen, Vd för Acenta Group

Intervju med Cecilia de Leeuw, Vd för C-RAD

Intervju med Petra Sas, Vd för Circhem

Publicera din analys på Börsvärlden

Scrive förvärvar Contractbook – skapar nordisk jätte inom digital avtalshantering

Mavatar – där AI möter medicin och digitala tvillingar förändrar spelplanen

Isofol genomför företrädesemission för utveckling av cancerläkemedel

Sista Bra Snack! före sommaren – framtidsportfölj, Synsam, Trump och tech

Intervju med Håkan Tollefsen, Vd för Acenta Group

Intervju med Cecilia de Leeuw, Vd för C-RAD

Intervju med Petra Sas, Vd för Circhem

Publicera din analys på Börsvärlden

Boeings chef för 737 Max-program lämnar efter Alaska Airlines-incidenten

Scrive förvärvar Contractbook – skapar nordisk jätte inom digital avtalshantering

Mavatar – där AI möter medicin och digitala tvillingar förändrar spelplanen

Isofol genomför företrädesemission för utveckling av cancerläkemedel

Sista Bra Snack! före sommaren – framtidsportfölj, Synsam, Trump och tech

Intervju med Håkan Tollefsen, Vd för Acenta Group

Intervju med Cecilia de Leeuw, Vd för C-RAD

Intervju med Petra Sas, Vd för Circhem

Publicera din analys på Börsvärlden

Scrive förvärvar Contractbook – skapar nordisk jätte inom digital avtalshantering

Mavatar – där AI möter medicin och digitala tvillingar förändrar spelplanen

Isofol genomför företrädesemission för utveckling av cancerläkemedel

Sista Bra Snack! före sommaren – framtidsportfölj, Synsam, Trump och tech

Intervju med Håkan Tollefsen, Vd för Acenta Group

Intervju med Cecilia de Leeuw, Vd för C-RAD

Intervju med Petra Sas, Vd för Circhem

Publicera din analys på Börsvärlden

Arbetsmarknadsminister Mats Persson avgår - ville föregå petning, enligt uppgifter

Fortsatt pessimism inom handeln under juni - Svensk Handel

Dagens industri lockas inte av Terranor

Micron Technology slog förväntningarna - nytt omsättningsrekord

Nvidia blev ännu en gång världens mest värdefulla börsbolag efter kursrekord

Samtycke till nyhetsbrev