Bolaget förser en av tre elbilar och kontrollerar nästan hälften av batterimarknaden i Kina.
CATLs ledning har saktat ned processen med att granska platser för potentiella nya fabriker i Nordamerika sedan slutet av augusti, då USA införde nya restriktioner, enligt personer med insyn i saken.
Chefer från Volkswagen, BMW och Hyundai har uppmanat amerikanska lagstiftare att ge biltillverkare verksamma i USA mer tid att uppfylla målen som krävs för skatteincitament.
CATLs förändring är det första exemplet på att en biltillverkare eller stor leverantör omprövar en investering på grund av den nya lagen.