Bolaget siktar nu på att börja tillverka flaggskeppsmodellen Omoda 5 först i oktober nästa år, enligt uppgift.
De nya tullarna på importerade kinesiska elbilar på upp emot 38 procent trädde preliminärt i kraft i juli men är fortfarande föremål för förhandlingar mellan Bryssel och Peking. Tullarna kan bli permanenta i november om det inte finns en kvalificerad majoritet av medlemsländer som motsätter sig dem.
Chery har haft planer på att ha sin produktion i Barcelona där drygt 1 000 arbetare väntas jobba i Nissans gamla fabrik.