Climeon har utvecklat en ny ångturbinslösning speciellt anpassad för Viking Lines nya fartyg Viking Glory. Ångturbinerna ingår i ordern som lades av Viking Line 2017 och kommer levereras till Viking Glory de närmaste månaderna, enligt ett pressmeddelande.
De två ångturbinerna har nu passerat ett Factory Acceptance Test med Viking Line och certifieringsorganet DNV-GL närvarande.
Viking Line blev 2015 först i världen med att installera en Climeon Heat Power-modul för att ta tillvara på spillvärmen från fartygets motorer. Climeon har därefter utvecklat en lösning för att ytterligare öka energiåtervinningen ombord på Viking Glory. Lösningen är i ett tidigt skede och ska nu utvärderas av Viking Line och Climeon. Den kombinerar en egenutvecklad ångturbin med Climeons Heat Power-modul för att nyttja spillvärme vid både höga och låga temperaturer på ett optimalt sätt. Ångturbinerna är, precis som Climeons Heat Power-moduler, skalbara och lätta att anpassa utifrån körning och värmetillgång.
Ångturbinerna är speciellt utvecklade för Viking Line och tekniken ska nu utvärderas, förfinas och vidareutvecklas i nära samarbete med Viking Line. De två ångturbinerna nyttjar temperaturer kring 180 grader Celsius och kan maximalt producera 150 kilowatt vardera. Den kvarvarande energin i ångan som kommer ut från ångturbinerna används i ett nästa steg för att producera el med hjälp av Climeons Heat Power-moduler, vilket maximerar energiåtervinningen av fartygets spillvärme.
Den sammanlagda maxkapaciteten för Climeons system ombord på Viking Glory uppgår till 900 kilowatt.
Aktuellt
SENASTE
