tillfälligt lägre omsättning till bolagets distributörer i eftermarknaden och väsentligt lägre intäkter i Private jet.
"I eftermarknaden påverkades distributörerna av en generell trend där flygbolagen minskat sina lager av eftermarknadsprodukter, som byggdes upp som buffert under 2022 och 2023. Denna påverkan av lagerminskningar är dock övergående då den underliggande efterfrågan i eftermarknaden inte förändrats utan fortsätter att växa med populationens storlek, utnyttjandegrad och ålder", kommenterar vd Henrik Höjer.
Rörelseresultatet blev 15,0 miljoner kronor (30,5), med en rörelsemarginal på 26,1 procent (41,4).
Resultatet efter skatt blev 12,2 miljoner kronor (25,3), och per aktie 0,98 kronor (2,02).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 8,1 miljoner kronor (28,1).
Bolagets nettoomsättning i det fjärde kvartalet bedöms bli mellan 80 och 90 miljoner kronor (81).
"Jämfört med Q3 2024 förväntas en återhämtning av eftermarknadsförsäljningen och högre intäkter i Private jet. OEM-försäljningen förväntas vara oförändrad jämfört med föregående kvartal, drivet av ökade A350 leveranser, men motverkat av färre leveranser till Boeing", säger Höjer.
Prognosen för omsättningen under andra halvåret blev nedreviderad i samband med vinstvarningen till 137-147 miljoner kronor (155), från tidigare 160-180 miljoner kronor.
| CTT Systems, Mkr | Q3-2024 | Q3-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 57,4 | 73,7 | -22,1% |
| Rörelseresultat | 15,0 | 30,5 | -50,8% |
| Rörelsemarginal | 26,1% | 41,4% | |
| Nettoresultat | 12,2 | 25,3 | -51,8% |
| Resultat per aktie, kronor | 0,98 | 2,02 | -51,5% |
| Kassaflöde från löpande verksamhet | 8,1 | 28,1 | -71,2% |
Aktuellt
SENASTE
