De båda parterna varnar för att det kvarstår stora frågetecken om hur man ska hantera Kinas stora subventioner till elbilsbolagen.
EU upprepade idag att individuella avtal mellan biltillverkare och EU är möjliga att genomföra enligt Världshandelsorganisationen WTO:s regelverk. Kina vill dock snarare sluta ett paraplyavtal.