De lovar att man ska sluta sälja fordon som står för utsläpp per 2040, vilket är ett årtionde tidigare än vad man tidigare sagt.
Industrin kommer spendera cirka 50 till 100 miljarder euro på nya teknologier, säger Scania-chefen Henrik Henriksson till tidningen. Han tror att det kommer finnas utrymme för flera teknologier, snarare än en överordnad lösning.
Vidare vill man se omfattande investeringar i elnät och en högre skatt på koldioxid i hela Europa för att accelerera övergången till nollutsläpp.
I dagsläget krävs diesel för långdistanskörningar till följd av de eldrivna lastbilarnas laddningsbehov.
Aktuellt
SENASTE
