Ferronordic aviserade i torsdags att bolaget avser att expandera sin verksamhet till Tyskland som återförsäljare för Volvo Trucks och Renault Trucks. Ferronordic förvärvar verksamhet på nio platser i Tyskland. Den förvärvade verksamheten omsatte 1,3 miljarder kronor i genomsnitt över perioden 2016-18, vilket motsvarar 36 procent av Ferronordics omsättning på 3,6 miljarder kronor på rullande tolv månader per den 30 juni i år.
Ferronordic startade sin verksamhet i Ryssland 2010 och har expanderat kraftigt i landet. Bolaget är återförsäljare för Volvos anläggningsmaskiner i hela Ryssland och har även verkstäder som servar Volvo och Renaults lastvagnar i landet. I januari i år expanderade bolaget till Kazakstan, vilket var ett naturligt första steg från Ryssland.
"Vi har kontinuerliga diskussioner med Volvo om möjliga vidare expansionsplaner. Då visade det sig att i Tyskland fanns det en bra strategisk passform, då Volvo har för avsikt att ändra sin strategi för sitt nätverk där. De söker starka privata partners för att vara en del i den nya strategin och tilsammans driva investeringar i nätverket och förbättra kunderfarenhet". Det säger Ferronordics finanschef Erik Danemar i en intervju med Finwire.
Tyskland blir nu bolagets tredje marknad. Köpeskillingen beräknas hamna på 250 miljoner kronor och finansieras med en lånefacilitet på 320 miljoner kronor.
Ferronordic tar över nio anläggningar i Tyskland. Området där de förvärvade anläggningarna finns täcker 18 procent av marknaden för tunga lastvagnar i Tyskland. Det handlar om en intressant del av Tyskland med storstäderna Frankfurt och Hannover i västra Tyskland samt Leipzig och Dresden i östra Tyskland där det finns stora investeringsbehov.
"Vi förväntar oss att den delen av marknaden kommer att fortsätta växa",
Givet att förvärvet genomförs ändrar Ferronordic sitt mål för koncernens rörelsemarginal från 7-9 procent till 6-8 procent.
"Vi räknar med att vi kommer ha en lägre marginal för vår verksamhet i Tyskland än i den verksamhet vi har i Ryssland och Kazakstan. Sedan ska man samtidigt komma ihåg att kapitalkostnaderna för att driva verksamhet i Tyskland är betydligt lägre än i Ryssland, så det vore nästan konstigt om man inte hade lägre marginaler".
Ferronordic kommer fortsätta sin utveckling i Ryssland och Kazakhstan samt nu fokusera på integration och förbättring av sin nya verksamhet i Tyskland. Men på längre sikt är bolaget öppet för nya expansionsmöjligheter.
"Vi kommer inte att sluta att titta på nya möjligheter att expandera vidare, när det kan bli aktuellt. Vi har fortsatt avsikten att expandera och växa bolaget men måste se strategisk passform och har höga avkastningskrav. Vi kommer förstås titta på bra möjligheter som dyker upp".
Aktuellt
SENASTE
