Ford flaggar för 19,5 miljarder dollar i engångskostnader från omstrukturering

Amerikanska biltillverkaren Ford förväntar sig redovisa cirka 19,5 miljarder dollar, motsvarande 181 miljarder kronor, i särskilda poster relaterade till omstrukturering och en neddragning av investeringar i helelektriska fordon. Det framgår av ett pressmeddelande.

Merparten av kostnaderna kommer att infalla under fjärde kvartalet, enligt bolaget. Den förväntade kassaeffekten är 5,5 miljarder dollar, där den större delen kommer att betalas under 2026 och resten under 2027.

Kostnaderna uppges komma att påverka nettoresultatet men inte det justerade resultatet.

I samband med att Ford aviserar dessa kostnader informerar bolaget även om att man skrotar sina planer på den eldrivna flaggskeppsmodellen F-150 Lightning, och tänker istället göra fordonet till en hybrid med längre räckvidd.

”Detta är en kunddriven förändring för att skapa ett starkare, mer motståndskraftigt och mer lönsamt Ford”, säger vd Jim Farley. ”Verksamhetsförhållandena har förändrats och vi omfördelar kapital till tillväxtmöjligheter med högre avkastning: Ford Pro, våra marknadsledande lastbilar och skåpbilar, hybridbilar och möjligheter med hög marginal, såsom vår nya verksamhet inom batterilagring”.

Slutligen höjer bolaget sina helårsutsikter för det justerade rörelseresultatet till cirka 7 miljarder dollar, från tidigare 6-6,5 miljarder dollar, med hänvisning till en fortsatt stark underliggande verksamhet, inklusive kostnadsförbättringar.

Ford flaggar för 19,5 miljarder dollar i engångskostnader från omstrukturering

Bra Snack! – säsongsavslutning: så blev 2025 och så positionerar vi oss för 2026

Norden Estates: ”Vi bygger framtidens industrifastigheter – och tekniken är redan bevisad”

Intervju med Christopher Aulin, Vd för Capitainer

Replenish Nutrients: Låg värdering, stort USA-avtal – ESGFIRE ser tredubblingspotential

GARO chefen: ”Vi står starkare än på länge – och energiskiftet har bara börjat”

Publicera din analys på Börsvärlden

Bra Snack! – säsongsavslutning: så blev 2025 och så positionerar vi oss för 2026

Norden Estates: ”Vi bygger framtidens industrifastigheter – och tekniken är redan bevisad”

Intervju med Christopher Aulin, Vd för Capitainer

Replenish Nutrients: Låg värdering, stort USA-avtal – ESGFIRE ser tredubblingspotential

GARO chefen: ”Vi står starkare än på länge – och energiskiftet har bara börjat”

Publicera din analys på Börsvärlden

Ford flaggar för 19,5 miljarder dollar i engångskostnader från omstrukturering

Bra Snack! – säsongsavslutning: så blev 2025 och så positionerar vi oss för 2026

Norden Estates: ”Vi bygger framtidens industrifastigheter – och tekniken är redan bevisad”

Intervju med Christopher Aulin, Vd för Capitainer

Replenish Nutrients: Låg värdering, stort USA-avtal – ESGFIRE ser tredubblingspotential

GARO chefen: ”Vi står starkare än på länge – och energiskiftet har bara börjat”

Publicera din analys på Börsvärlden

Bra Snack! – säsongsavslutning: så blev 2025 och så positionerar vi oss för 2026

Norden Estates: ”Vi bygger framtidens industrifastigheter – och tekniken är redan bevisad”

Intervju med Christopher Aulin, Vd för Capitainer

Replenish Nutrients: Låg värdering, stort USA-avtal – ESGFIRE ser tredubblingspotential

GARO chefen: ”Vi står starkare än på länge – och energiskiftet har bara börjat”

Publicera din analys på Börsvärlden

Hassett: Vänskap med Trump inte skäl att diskvalificera kandidat från Fed-posten - CNBC

Så drivs den svenska spelmarknaden mot ökad finansiell disciplin

Inköpschefsindex för tjänsteindustrin i USA lägre än väntat i december

Inköpschefsindex för industrin i USA lägre än väntat i december

Sverige - konjunkturprognoser sammanställning

Samtycke till nyhetsbrev