Samtidigt steg kapaciteten, mätt som ASTK (available cargo tonne-kilometers), med 3,9 procent. Detta var första ökningen sedan oktober. Även den internationella kapaciteten var högre med 1,4 procent.
IATA-chefen Willie Walsh säger att trots att 2023 inletts negativt, finns det skäl att vara försiktigt optimistisk framåt.
“Yielden är fortfarande högre än före pandemin. Och Kinas mycket snabbare än väntade övergång från sin nolltoleranspolitik för covid stabiliserar produktionsförhållandena på flygfraktens största sourcingmarknad. Det kommer att ge en välbehövlig efterfrågeökning när företagen ökar sitt engagemang i Kina", säger Walsh.
Aktuellt
SENASTE
