I en kommentar säger IATA att det i nuläget är oklart om det är början på en positiv trend vi ser eller i övre intervallet av naturliga svängningar i marknaden. Jämfört med nivåerna före pandemin är dock nedgången 8,1 procent i mars.
Det kan jämföras med att kapaciteten mätt i tillgänglig tonkilometer ökat med 9,9 procent i mars, jämfört med samma månad året innan.
PMI-siffror för leverantörers leveranstider indikerar höga lagernivåer, vilket tenderar att ha en negativ inverkan på flygfrakten, skriver organisationen i utskicket.
Nedgången i flygfrakten kan jämföras med att den globala varuhandeln minskade med 2,6 procent i februari, vilket var en snabbare nedgångstakt månaden innan med ett tapp på 1,0 procent.