Transportbolaget Jetpak har under många år tjänat bra med pengar på expressleveranser med flyg. Frågan är hur det ligger till med tillväxtmöjligheterna och om man bör teckna aktien i nyintroduktionen på First North. Det skriver Börsplus i en analys på torsdagen.
Analystjänsten hittar två varningsflaggor i erbjudandet inom ramen för sin bevakning av nyintroduktioner. Det handlar om att emissionskostnaden är hög och att det är ett komplext erbjudande, dels ett brett intervall för teckningskursen samt även två olika sorters övertilldelningsoptioner.
Givet att teckningskursen sätts i mitten av intervallet för teckningskursen på 49 kronor ser Börsplus i sitt huvudscenariot en potential på 42 procent på några års sikt i sitt huvudscenario.
"Det är inte fel att teckna Jetpak. Man får en viss introduktionsrabatt och ett bolag med stabil lönsamhet. Vill det sig väl kan detta bli en bra utdelningsaktie. Ett alternativt scenario är dock att olika tillväxtinitiativ sabbar marginalerna ungefär som skett i gymbolaget Actic efter deras notering. Då blir aktien inte lika skoj. Nackdelar är också det breda kursintervallet och avsaknaden av ankarinvesterare. Gissningsvis missar man inte mycket genom att stå över noteringen, vilket blir vårt råd, men Jetpak kan vara en intressant aktie att hålla ett öga på framöver", skriver Börsplus i sin slutsats.
Aktuellt
SENASTE
