Flygmarknadens kris väntas för Brommas del leda till ett kapacitetsöverskott på grund av låga trafikvolymer under lång tid framöver.
”Kostnaden för det skulle i förlängningen komma att bäras av resenärer och redan sargade flygbolag, vilket vi inte bedömer är möjligt, säger Swedavias vd Jonas Abrahamsson.
Slutsatsen från analysen är att Bromma inte borde fortsätta vara flygplats efter 2038 när arrendeavtalet med Stockholms stad löper ut.
Aktuellt
SENASTE
