Sett till segmenten var det Express Air som gick bäst med en ökning på 37 procent (155 miljoner) mot 6,2 procent (137 miljoner) för Express Road. Inom Express Air var tillväxten stark i Europa, Finland och Danmark.
"Särskilt europaverksamheten hade en god tillväxt tack vare högre aktivitet hos stora kunder med en ökad ad-hoc aktivitet. I Danmarks fall drevs tillväxten av CTS Express samt av en ökad flygkapacitet. Även Finland uppvisade en stark post-pandemisk tillväxt, särskilt för ad-hoc produkter. Fortsatta störningar i leveranskedjorna för större industrikunder gav tillväxt för våra snabbaste lösningar. De stora inrikesmarknaderna uppvisade dock lägre tillväxttal då Sverige fortsatt påverkas av bristen på flygkapacitet och Norge hade lägre vaccindistribution under kvartalet", kommenterar vd Kenneth Marx.
Rörelseresultatet blev 30,2 miljoner kronor (21,8), med en rörelsemarginal på 10,4 procent (9,0).
Resultatet efter skatt blev 21,6 miljoner kronor (14,4), och per aktie 1,78 kronor (1,19).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 13,1 miljoner kronor (-5,3).
"Ett starkt första kvartal och ett gott momentum ger förväntningar om fortsatta starka resultat under kommande kvartal. Den makroekonomiska utvecklingen med ökad inflation och högre räntenivåer kan potentiellt påverka tillväxten, något som vi noggrant kommer att följa för att kunna vidta avhjälpande åtgärder på både kostnads- och intäktssidan", säger Kenneth Marx.
| Jetpak, Mkr | Q1-2022 | Q1-2021 | Förändring |
| Nettoomsättning | 291,7 | 242,0 | 20,5% |
| Rörelseresultat | 30,2 | 21,8 | 38,5% |
| Rörelsemarginal | 10,4% | 9,0% | |
| Nettoresultat | 21,6 | 14,4 | 50,0% |
| Resultat per aktie, kronor | 1,78 | 1,19 | 49,6% |
| Kassaflöde från löpande verksamhet | 13,1 | -5,3 |
Aktuellt
SENASTE
