“Om detta blir verklighet och containerfartygen omdirigeras från Godahoppsudden till Röda havet/Suezkanalen, innebär det att 4 procent av den globala flottkapaciteten kommer ut på marknaden under 3-4 veckor. Detta kommer att leda till en kollaps i spotpriserna med en nedgång på minst 50 procent från nuvarande nivåer, ett scenario som vi har räknat med gradvis under andra halvåret 2024-2025”, skriver Kepler i en analys.
Lägre priser skulle påverka vinsterna för de stora rederierna, inklusive danska A.P. Möller Maerk som i förra veckan höjde sina helårsutsikter på grund av de högre fraktpriserna.
Kepler upprepar minska i Maersk med riktkursen 8 143 danska kronor.
Maersk tappar närmare 6 procent på Köpenhamnsbörsen.
Aktuellt
SENASTE
