EU införde de extra tullarna i slutet av oktober, efter att en utredning visat att statligt stöd hade gett Kinas elbilsindustri en orättvis fördel.
Siffrorna visar samtidigt på en tudelad utveckling för de två ovan nämnda bolagen. Medan BYD fortsätter att utvecklas starkt (dubblade antalet registrerade elbilar i november) är det snarare SAIC Motor via MG-varumärket som agerar det stora sänket.
”BYD håller på att ta över marknaden medan MG har stora bakslag, säger Julian Litzinger, analytiker på Dataforce. Enligt Litzinger är BYD:s tillväxt hälsosam med nästan 80 procent av registreringarna hänförliga till privata kunder och flottor.
Aktuellt
SENASTE
