Nio levererade 19 329 bilar, att jämföra med det månatliga målet 18 300 - 19 000 enheter, medan Xpengs leveranser uppgick till 13 690, högre än guidade 13 000 - 13 667 per månad. Bäst i klassen var Li Auto som levererade 34 913 bilar, vilket är över guidade 33 333 till 34 333 leveranser.
Även andra kinesiska elbilstillverkare går starkt. En aktör som verkligen stack ut under augusti var statligt ägda GAC:s elbilsmärke Aion. Man levererade hela 52 057 bilar, vilket är klart högre än något av de tre ovan nämnda bolagen. Aion säljer både premiumbilar och billigare modeller som kostar cirka 20 000 dollar, motsvarande 220 000 kronor.
Aktuellt
SENASTE
