”På dessa marknader visade CMA:s undersökning att Cargotec och Konecranes konkurrerar hårt om affärerna i Storbritannien och att de brittiska kunderna skulle ha få kvarvarande alternativa leverantörer efter fusionen”, skriver myndigheten.
”Denna förlust av konkurrens kan få allvarliga konsekvenser för brittiska hamnterminaler och andra kunder, bland annat genom högre priser och sämre kvalitet på produkter och tjänster inom ett brett utbud av containerhanteringsprodukter”, står det vidare.
Det uppges att då bolagen inte velat överväga eftergifter i form av en försäljning av en deras befintliga divisioner inom containerhanteringsutrustningen, så har CMA inget annat val än att blockera affären.
Förra månaden gav EU ett villkorat godkännande för affären. Bolagen uppgav då att fusionen väntades slutföras vid slutet av första halvåret i år.
Aktuellt
SENASTE
