Den starka intäktstillväxten kom från prisökningar och inte volymökningar.
Xu Lirong, ordförande för Orient Overseas, en enhet inom Cosco som är noterad i Hongkong, hänförde de historiska prisökningarna till bland annat hamnstopp, förseningar på grund av dåligt väder, arbetskonflikter, brist på lastbilar, Suezkanal-incidenten, otillräcklig järnvägskapacitet, karantän/social distansering i terminaler och en rad andra svårigheter.