Mitsubishis försäljning har rasat 41 procent i Kina, Taiwan och Hongkong under senaste räkenskapsåret. Bolagets problem återspeglar den som även andra japanska bilaktörer haft i Kina. De har nämligen varit långsamma med övergången till elbilar på den hårt konkurrensutsatta kinesiska marknaden.
Vd:n för Mitsubishis rival Mazda varnade på fredagen att den kinesiska marknaden går in i en fas “där bara de starkaste kommer att överleva”.
Japanska bilmärkens andel av den kinesiska marknaden uppgick till 17,8 procent i juni, att jämföra med 21,5 procent året innan. Det enligt siffror från den kinesiska branschorganisationen CPCA.