Detta är utmärkande inom fordonsindustrin där biltillverkarna räknar med att underleverantörerna ska köpa licens och betala royalties på den. Så har det alltid varit. Nokia har invänt mot detta och sagt att dess teknik är integrerad i bilen på så många sätt att man inte kan välja delar av den. Detta fick bland annat Daimler att ge efter för Nokias krav.
För Nokia är det viktigt att licensgrenen ger stabila intäkter eftersom den står för cirka hälften av Nokias vinst.
Enligt Lukander kommer licensavtalen att variera baserat på ”vad som funkar i varje kategori”. ”Vi är fortfarande i ett tidigt skede och vi testar marknaden, men i framtiden kommer det att bli en bra möjlighet”, sade hon.
Smartphonemarknaden kommer dock även framöver att utgöra den största möjligheten för Nokia.
"Nästan varenda konsument har en smartphone men inte alla har en bil till exempel."
Aktuellt
SENASTE
