Men detta är inte enda skälet, utan också Kinas nolltoleranspolitik mot covid-19 har spelat roll liksom det faktum att Opel saknar tillräckligt attraktiva modeller för att kunna vinna över kinesiska konsumenter. Det sistnämnda är ett problem som många utländska biltillverkare dras med särskilt inom det snabbväxande elbilssegment, står det i artikeln.
Opel bekräftar uppgifterna men säger att det beror på utmanande marknadsförhållanden inom bilindustrin.
"Under dessa omständigheter och med tanke på de volymer som krävs för att få ett verkligt genomslag lägger Opel ner sina planer på att gå in på den kinesiska marknaden", säger företaget till Handelsblatt.
Opel ingår i fordonskoncernen Stellantis.
Aktuellt
SENASTE
