Flygplanet ska vara driven av en vätgasdriven motor om 2 megawatt för att kunna flyga regionalt.
Nyligen fick Powelcell en uppföljningsorder på MS-100 bränslecellssystem från ZeroAvia för leverans under andra och tredje kvartalet i år. I september förra året genomförde ZeroAvia världens första vätgaselektriska flygning med ett kommersiellt plan. Planet hade en drivlina där ZeroAvia hade integrerats ett bränslecellssystem av modell Powercell MS-100.