- Vi är inga miljömuppar och det här kostar massor att genomföra men när jag frågar folk hur mycket miljön får kosta så är det ingen som har något bra svar, säger vice vd Ulf Marklund till SVT.
Förutom att fortsätta utvecklingen av batteridrift på maskiner så kommer Railcare även att se över sina befintliga lok.
- Ett arbete med att konvertera äldre dieselmotorer för att kunna uppfylla emissionsklass Steg V på våra maskiner har redan inletts, vilket har minskat dieselförbrukningen markant, säger Railcares vd Mattias Remahl i ett pressmeddelande.
Inga finansiella detaljer kring satsningen anges.
Aktuellt
SENASTE
