Bildkälla: Stockfoto

Scandinavian Enviro lämnar en uppdatering av milstolpar för kommersiell utveckling

Miljöteknikbolaget Scandinavian Enviro har under andra halvåret 2021 uppnått ett antal centrala milstolpar i arbetet med att kommersialisera och industrialisera bolagets patenterade teknologi för utvinning av värdefulla råvaror ur uttjänta däck. Bland dessa kan nämnas ISCC-certifieringen av Enviros återvunna kimrök och pyrolysolja, miljötillståndsansökan för den kommande återvinningsanläggningen i Uddevalla samt aktiviteter relaterade till etableringen av den med Michelin gemensamt ägda återvinningsanläggningen i Chile. Det framgår av ett pressmeddelande.

Enviro har kommunicerat en plan för hur bolaget steg för steg avser kommersialisera och industrialisera sin pyrolysteknologi. Till 2030 är bolagets mål att ha etablerat en total årlig återvinningskapacitet på 900 000 ton uttjänta däck.

I den expansionsplan som Enviro kommunicerat ingår även etableringen av en ny återvinningsanläggning i Västsverige. Här har bolaget under hösten beslutat om att lokalisera anläggningen till en identifierad industritomt i Uddevalla och även lämnat in en ansökan om miljötillstånd.

En avgörande milstolpe som bolaget kommunicerat under hösten är den hållbarhetscertifiering i enlighet med det internationella miljöcertifieringssystemet ISCC, International Sustainability & Carbon Certification, som bolaget erhöll för både sin återvunna kimrök och olja.

Inom däckbranschen har Michelin och Bridgestone meddelat att de ska göra däckindustrin mer hållbar genom att aktivt arbeta för bred och signifikant användning av återvunnen kimrök. De båda däcktillverkarna har aviserat att de till 2050 avser vara helt koldioxidneutrala och att de till samma år skall ha 100 procent hållbara material i sina däck.

Vidare har Scandinavian Enviro i höstas genomfört en riktad nyemission på 125 miljoner kronor.
Parallellt har bolaget tagit in Pareto Securities som rådgivare när det gäller kapitalstrukturen och den internationella finansrådgivaren Greenhill när det gäller den långsiktiga finansieringsplanen.
Börsvärldens nyhetsbrev
ANNONSER