"Eftersom resultatet av våra kunders överklaganden kan ha en inverkan på denna analys, kan vi ännu inte utvärdera den potentiella effekten av genomförandet av den nya lagstiftningen", skriver Sensys.
Lagen infördes i maj i år och syftet var att lagstiftningen skulle spegla den i andra delstater, främst när det gäller tillåtna platser, högsta bötesbelopp och hastighetsgränser.
"Oväntat godkändes endast 11 av 140 tillstånd för fasta hastighetssystem i hela delstaten. För Sensys Gatso-kunder godkändes 7 av 75 tillstånd för fasta hastighetssystem av IaDOT. Dessutom godkändes 95 av 148 inlämnade ansökningar om platsansökningar för mobil hastighet. Lagstiftningen och tillståndsprocessen gäller inte automatiserade kameror för rödljus i delstaten. Vart och ett av dessa installerade system fortsätter att fungera normalt. Städernas myndigheter undersöker överklagandeprocessen som möjliggör omprövning av alla platser som inte är tillåtna i de oväntade besluten från IaDOT", skriver Sensys.
Aktuellt
SENASTE
