Serieproduktionen för fjärde kvartalet slutade på 3,1 miljoner motorekvivalenter, en ökning med 19 procent gentemot fjärde kvartalet 2020 och en tangering av det tidigare rekordet för ett fjärde kvartal, satt 2019. Serieproduktionen för helåret uppgick till 3,1 miljoner motorekvivalenter, en ökning med 24 procent gentemot 2020, men 6 procent lägre än helårsvolymen 2019 på 3,3 miljoner, innan covid.
Även installationsaktiviteten slutade starkt, med två nya installationer och två funktionalitetsuppgraderingar som togs i drift under december. Med installationen av ett System 4 000 processtyrningssystem vid det nya Impro Industries-gjuteriet i Mexiko och ett Ladle Tracker-system vid Hyundai-gjuteriet i Korea, ökade installationsintäkterna från 1,7 miljoner kronor vid halvåret till 8,5 miljoner för helåret, överträffande det tioåriga historiska genomsnittet på 8,3 miljoner kronor.
- Överlag är branschanalytiker överens om att halvledarbristen påverkade den globala fordonsproduktionen med cirka 10 procent under 2021. Vi uppskattar att även vår produktionsvolym påverkades med cirka 10 procent. Med fortsatta förbättringar i leveranskedjor och med produktionsstarten av de nya programmen för tunga fordon vid Scania i Sverige och vid First Automobile Works i Kina under 2022, ser vi fram emot tvåsiffrig tillväxt framöver, vilket ger möjlighet att nå milstolpen på fyra miljoner under 2022 med ambitionen att nå fem miljoner under 2024, kommenterar vd Steve Dawson.