På marknaden har det länge hörts önskemål om att SKF ska genomföra denna åtgärd.
Under helåret 2023 uppgick nettoomsättningen för fordonssegmentet till 30 miljarder kronor med en justerad rörelsemarginal på 5,6 procent. Motsvarande siffror för industrisegmentet var 73 miljarder kronor respektive 15,4 procent.
Största ägare i SKF är Wallenbergsfärens FAM-stiftelse med 15 procent av kapitalet och 29 procent av rösterna. Näst störst är Cevian Capital med 7,9 procent av kapitalet och 5 procent av rösterna. Båda storägarna stödjer avknoppningen av fordonsverksamheten.
"FAM stödjer dagens annonserade förslag. Den föreslagna uppdelningen av SKF kommer att skapa två globala företag som är marknadsledande i sina respektive segment. Uppdelningen ger bättre möjligheter för de två fokuserade bolagen att fortsätta att skapa lönsam tillväxt och långsiktigt värdeskapande. Efter att uppdelningen genomförts, vilket förväntas ske under första halvan av 2026, så kommer båda företagen att vara strategiska innehav för FAM", kommenterar FAM:s vd Håkan Buskhe.
Även Cevian ställer sig bakom beslutet från SKF.
”Detta är ett stort steg för att uppnå SKF:s fulla värdepotential", skriver Christer Gardell, Cevians medgrundare och partner, i ett pressmeddelande som Svd tagit del av.
Vid 12.14-tiden var SKF B-aktien upp 7,9 procent till 201,50 kronor, att jämföra med plus 1,07 procent då nyheten släpptes.
| SKF | |
| Senast betalt | 201,50 |
| Kursförändring i dag | 7,9% |
| Högst i dag | 205,70 |
| Lägst i dag | 186,90 |
| Kursförändring YTD | 0,1% |
| Kursförändring 1 vecka | 12,6% |
| Kursförändring 1 mån | 5,7% |
| Kursförändring 3 mån | -4,2% |
| Kursförändring 1 år | 9,8% |
| 52 veckorshögsta | 240,40 |
| 52 veckorslägsta | 163,35 |
| Källa: Factset |
Aktuellt
SENASTE
