Cylindriska batterier tenderar att vara mindre, vilket innebär att tusentals batterier måste sättas ihop för att driva ett fordon. Detta kan öka kostnaderna och risken för tillverkningsfel. Å andra sidan kan den cylindriska typen ge mer kraft och anses vara relativt säker, noterar affärstidningen.
Panasonic och andra arbetar på större versioner av cylindriska batterier.
Stellantis, vars varumärken inkluderar Chrysler och Jeep, har tidigare sagt att man planerar att presentera planer på en tredje batterifabrik för elektroniska fordon i Nordamerika under andra kvartalet.
Aktuellt
SENASTE
