Andra bolag som inte påverkas av det ryska flygförbudet, såsom australiensiska Qantas, planerar att reducera sina flyg mellan Sydney och Shanghai till följd av halvfulla flygplan.
Den kinesiska flygmarknaden har varit en av de långsammaste att återhämta sig från pandemin, som innebar stängda gränser. Resor till Kina återupptogs så sent som förra året och efterfrågan på internationella flygresor är fortfarande klart lägre än jämfört med 2019.
En chef i branschen ska dock ha sagt till FT att främsta anledningen till de västerländska bolagens reträtt är Rysslands flygförbud. Detta innebär extra bränslekostnader för bolagen, samtidigt som kinesiska konkurrenter får fortsatt resa över Ryssland på väg till destinationer i väst.
Antalet resor med flygbolag från Europa och Nordamerika till Kina är ner 60 procent från rekordet på över 13 000 resor under sommaren 2018.
Aktuellt
SENASTE
