Ebitda-resultat blev 0 miljoner kronor (2). Resultatet efter skatt blev -18 miljoner kronor (-14). Resultat per aktie hamnade på -2,0 kronor (-1,4).
De genomsnittliga dagsraterna för AHTS-fartygen under det tredje kvartalet 2021 uppgick till 38 400 dollar (35 300), medan genomsnittlig utnyttjandegrad uppgick till 62 procent (62). För PSV-fartygen uppgick de genomsnittliga dagsraterna till 14 700 dollar (-), medan genomsnittlig utnyttjandegrad uppgick till 96 procent (-).
"Både den globala ekonomin och oljepriset har haft en positiv utveckling under det tredje
kvartalet. Det förväntas medföra ökade aktiviteter inom olje- och gasindustrin offshore, och så
småningom under 2022 även leda till ett ökat antal aktiva riggar i drift i offshoremarknaden. Ett ökat antal aktiva riggar förväntas påverka OSV marknaden positivt, med utsikter om
förbättrade rater och utnyttjandegrad av tonnaget", skriver vd Trond Myklebust i rapporten.
Han fortsätter.
"Det är dock viktigt att framhålla att marknadsbalansen är ytterst skör och beroende av
disciplin och återhållsamhet med att ta upplagda fartyg ut i drift."
I det kortare perspektivet förväntas vinterperioden ge en säsongsmässigt låg aktivitet vilket ger lägre utnyttjandegrader och rater för OSV-fartygen.
| Viking Supply Ships, Mkr | Q3-2021 | Q3-2020 | Förändring |
| Nettoomsättning | 79 | 100 | -21,0% |
| EBITDA | 0 | 2 | |
| EBITDA-marginal | 2,0% | ||
| Nettoresultat | -18 | -14 | |
| Resultat per aktie, kronor | -2,0 | -1,4 |
Aktuellt
SENASTE
