De genomsnittliga dagsraterna för AHTS-fartygen uppgick under det andra kvartalet till 80 2000 dollar (28 400). För PSV-fartygen uppgick de till 15 700 dollar (15 700).
"Marknadsförutsättningarna inom olje- och gasnäringen offshore fortsatte att förbättras under
det andra kvartalet. Efterfrågan på AHTS fartyg i Nordsjön var svag i april men ökade markant
under senare delen av kvartalet till de starkaste nivåerna på många år", säger Viking Supply Ships vd och koncernchef Trond Myklebust.
Ebitda-resultatet blev 81 miljoner kronor (-14), med en ebitda-marginal på 39,9 procent.
Rörelseresultatet blev 59 miljoner kronor (-30), med en rörelsemarginal på 29,1 procent.
Resultatet före skatt var 64 miljoner kronor (-30).
Resultatet efter skatt blev 61 miljoner kronor (-31).
Resultat per aktie hamnade på 4,8 kronor (-3,3).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till -33 miljoner kronor (-5).
"Marknadsutsikterna indikerar ett stort antal riggar i operation under återstoden av 2022 och
kommande år. Detta förväntas befästa efterfrågan på koncernens fartyg. Raterna förväntas dock
sjunka från de rekordhöga nivåer som sågs i marknaden i slutet av Q2 i takt med att fler fartyg ansluter till spotmarknaden efter avslutade projektarbeten", säger Trond Myklebust.
Viking Supply Ships, Mkr | Q2-2022 | Q2-2021 | Förändring |
Nettoomsättning | 203 | 74 | 174,3% |
EBITDA | 81 | -14 | |
EBITDA-marginal | 39,9% | ||
Rörelseresultat | 59 | -30 | |
Rörelsemarginal | 29,1% | ||
Resultat före skatt | 64 | -30 | |
Nettoresultat | 61 | -31 | |
Resultat per aktie, kronor | 4,8 | -3,3 | |
Kassaflöde från löpande verksamhet | -33 | -5 |