Bildkälla: Stockfoto

Vinstmarginalerna inom Kinas bilindustri backade ännu mer under 2024 - BN

Vinstmarginalerna inom Kinas bilindustri krympte ytterligare under 2024 till följd av den stenhårda konkurrensen.

I snitt uppgick vinstmarginalerna till 4,4 procent under de första elva månaderna, enligt branschorganisationen CPCA (China's Passenger Car Association), att jämföra med snittet på 5 procent för hela 2023. Det rapporterar Bloomberg News. Samtidigt var fjolårsutfallet lägre än snittet på 6,1 procent som industribolagen uppvisar mot konsumenter i senare led (downstream), enligt CPCA.

För att kunna stärka lönsamheten måste branschen "reducera kostnader effektivt, öka effektiviteten samt höja nivån på kostnadskontrollen", sade CPCA i ett uttalande.

Intäkterna inom branschen steg 3 procent under första elva månaderna, medan kostnaderna var högre med 4 procent under samma period.

Särskilt tuffa är förhållandena för tillverkare av elbilar, där BYD har konsoliderat en del av marknaden på bekostnad av mindre aktörer. Vissa som försvunnit är Jiyue, uppbackat av Baidu och Geely, samt Human Horizons Group, även känt som HiPhi.
Börsvärldens nyhetsbrev
ANNONSER