Samtliga bilmärken förutom Lamborghini och Bentley noterades för lägre leveranser. Procentuellt sett backade Škoda mest med 39,3 procent till 55 400 enheter. Det största bilmärket Volkswagen noterades för en minskning på 23,3 procent till 354 500 enheter.
Sett till regioner var leveranserna ned 23,8 procent på största marknaden Kina till 232 600 fordon. I Västeuropa låg nedgången på 22,9 procent till 226 300 enheter. Störst nedgång stod Central- och Östeuropa för på 48,3 procent till 35 400 enheter. Enbart Asien och resten av världen stod för en uppgång på 13,3 procent till 25 700 fordon.