Lastbilen bygger på Volvos nya VNL, en lastbil i class 8 byggd för långtransport. Den autonoma versionen av lastbilen har en mängd sensorer och kameror som driver Auroras autonoma system för nivå 4. Detta möjliggör att lastbilen kan köra utan en människa bakom ratten.
"Vi ligger i framkant när det gäller ett nytt sätt att transportera gods, som kompletterar och förbättrar transportkapaciteten och därmed möjliggör handel och samhällstillväxt", säger Nils Jaeger, chef för Volvo Autonomous Solutions.
Lastbilarna kommer att byggas på Volvos anläggning i Dublin i den amerikanska delstaten Virginia.
Aurora har sagt att de planerar att distribuera 20 helt autonoma lastbilar i år. Tanken är att öka den takten till cirka 100 lastbilar år 2025. Företaget arbetar också med den tyska bilunderleverantören Continental.
Aktuellt
SENASTE
