Slutsatsen är att cirka 520 000 bilar har fått sin produktion flyttad in senare på 2021. Enligt Pareto handlar det om två procent av produktionen under första kvartalet och mindre än en procent av produktionen under andra kvartalet som försenas.
Den övergripande produktionstillväxten för 2021 är på 14 procent, samma som i januari. Enligt IHS beror detta på att de försenade produktionsvolymerna kommer att upptas i tredje respektive fjärde kvartalet 2021.
”Med tanke på den lilla omfattning av effekterna som beskrivs här kan vi bortse från risken för negativa försäljnings- och resultatförändringar, åtminstone på kort sikt”, skriver Pareto och spår att det lämnar rum för en ny aktieförstärkning för namn som Volvo, SKF och Autoliv.