Även om Tesla beskrivs som mindre utsatt för tullar än andra amerikanska biltillverkare som GM, Ford och Stellantis menar Wedbush att elbilstillverkaren fortfarande köper en betydande andel av delar och batterier från Kina och andra utländska marknader.
Enligt Wedbush har Elon Musks agerande gjort Tesla till ett politiskt laddat varumärke, vilket kan ha skrämt bort 10-20 procent av den globala kundbasen. Protester och skadegörelse mot Tesla-bilar vittnar om växande motstånd, särskilt i Kina och Europa.
Dan Ives konstaterar också att leveranssiffrorna i Q1 var "en katastrof" och tillägger:
"Det här kan bli ett brutalt år framåt om Musk inte lämnar scenen eller tar ett steg tillbaka på DOGE under den kommande månaden."
Aktien har i princip halverats sedan toppnoteringen i december på 488,58 dollar.
Tesla backar 7,2 procent i den inledande handeln i New York på måndagen.
Aktuellt
SENASTE
