Antalet passagerare ökade med 4,4 procent till 25,7 miljoner. Kabinfaktorn var 88 procent.
Ebitda-resultatet blev 1 170 miljoner euro (1 328), med en ebitda-marginal på 14,7 procent (17,4).
Rörelseresultatet blev 513 miljoner euro (733), väntat rörelseresultat var 547. Rörelsemarginalen var 6,5 procent (9,6).
Resultatet före skatt var 214 miljoner euro (672).
Resultatet efter skatt blev 165 miljoner euro (604).
1 juli gick bolaget ut med att man ser en negativ påverkan på enhetsintäkterna i storleksordningen 160-180 miljoner euro under sommarperioden juni-augusti på grund av OS i Paris.
”Det andra kvartalet 2024 bekräftade en alltmer utmanande miljö för flyget, med stigande bränslepriser och ett fortsatt tryck på kostnaderna. I detta sammanhang levererade KLM och Transavia en stabil men trög utveckling, medan Air France dessutom påverkades av exceptionella händelser, inklusive den negativa effekten av de olympiska spelen i juni", skriver vd Benjamin Smith.
| Air France-KLM, MEUR | Q2-2024 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q2-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 7 949 | 7 940 | 0,1% | 7 624 | 4,3% |
| Ebitda | 1 170 | 1 328 | -11,9% | ||
| Ebitda-marginal | 14,7% | 17,4% | |||
| Rörelseresultat | 513 | 547 | -6,2% | 733 | -30,0% |
| Rörelsemarginal | 6,5% | 6,9% | 9,6% | ||
| Resultat före skatt | 214 | 672 | -68,2% | ||
| Nettoresultat | 165 | 604 | -72,7% |
Aktuellt
SENASTE
