FT menar att Airbus hopp om att kapitalisera på den ökade efterfrågan som uppstod mot bakgrund av krisen krasats av förseningar av motorleveranser och brist på arbetskraft och komponenter.
Researchbolaget Agency Partners uppger att Airbus svårigheter med att utnyttja läget handlar om problem i leveranskedjan, och att detta var en uppenbar möjlighet som gick förlorad.
"Airbus kan inte tillverka dem (Airbus 321 neo) snabbt nog. Airbus har kommit ut ur covidpandemin med mer problem än de förmodligen kommunicerat och den operativa uppgiften att vända den är mycket betydande", säger Sash Tusa på Agency Partners.
För att nå sitt leveransmål måste Airbus leverera cirka 200 plan innan årets slut, men enligt vad många analytiker bedömer är detta ett överoptimistiskt scenario.
Aktuellt
SENASTE
