Därutöver kommer man att behöva avyttra slots (landnings- och avgångstider) vid Milanos flygplats Linate, samt ingå avtal med konkurrenter om att förbättra deras konkurrenskraft på viktiga långdistansresor.
Affären som EU godkänner är en där Lufthansa köper 41 procent i ITA Airways för 325 miljoner euro. ITA Airways kommer också att få en kapitalinjektion på 250 miljoner euro från den italienska staten.
Italien är Europas tredje och Lufthansas näst största utländska marknad efter USA.
Aktuellt
SENASTE
